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【推荐】孙慧斌出任奥迪事业部执行副总经理全面负责奥迪品牌营销工作

2023-01-16 来源:遂宁农业机械网

一汽-大众汽车有限公司日前宣布,自2019年11月4日起,孙惠斌接替荆青春,出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,全面负责奥迪品牌营销工作。荆青春调任中国一汽集团移动出行事业部,并将凭借先进的营销思维和丰富的市场及管理经验,推动一汽集团移动出行业务实现新的快速发展。

荆青春自2016年9月1日起担任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,推动奥迪品牌实现了累计销量从近400万辆到超过550万辆的里程碑式突破,为一汽-大众奥迪在汽车产业新时代的跨越式发展,打开了崭新局面。

荆青春任期内,正值中国豪华车市场开始步入深度调整期,市场竞争进一步加剧。面对进一步开拓市场空间、持续锐化奥迪品牌形象等诸多挑战,荆青春带领一汽-大众奥迪销售事业部团队,完成了“以用户为中心”的体系化转型,以及从“全价值链本土化”到“全价值链共创”的中德合资合作模式全新升级。

产品引入方面,奥迪Q8等多款明星车型完成战略导入、奥迪e-tron等电气化产品实现提前布局;品牌建设方面,围绕“新豪华、新体验、新生代”的“新奥迪”品牌形象不断锐化,品牌整体感知全面提升;用户服务方面,奥迪“卓?悦”服务体验不断升级,并连续第七年蝉联wer销售满意度和售后服务满意度双料冠军;终端管理方面,荆青春敏锐把握消费升级趋势,主导了经销商络的下沉开拓,及豪华车新零售模式的创新探索。此外,荆青春还带领团队深耕电动化、移动出行等新业务领域,孵化出“Audi on demand+移动出行”、“奥迪专车”等高端移动出行品牌,以及“奥迪360度充电战略”在内的领先电动化服务。

孙惠斌毕业于德国汉诺威大学经济学专业,曾于2003年至2012年任职一汽-大众汽车有限公司,先后担任公司办公室主任、董事会秘书、控制部部长等职务。2012年,孙惠斌调任一汽资本控股有限公司,任副总经理。2016年,孙惠斌回归一汽-大众,先后出任总经办主任、一汽-大众销售有限公司执行副总经理。孙惠斌拥有丰富的财务管理、品牌建设及企业运营经验,将带领一汽-大众奥迪,在“新豪华时代”实现全面创新引领。

认识新大众从这几个数字开始:2025、100万、2/3

大众在中国是最受欢迎的汽车品牌,这一点共识,大家应该没有异议吧?

销量是最直接的证明。截止去年年底,大众汽车在华累计销量已突破3000万辆,什么概念呢?从大众1984年进入中国算起,到2018年,34个年头,3000万的销量平均下来,意味着每1分钟就有约1.7台车被售出。

今年上半年,大众汽车在华销量约182万辆,一汽-大众和上汽大众分列上半年销量榜第一二名,两家共占据了市场约18.2%的份额。换言之,今年上半年中国汽车市场有近1/5的份额都是大众的。

大众在中国无疑是常青树,但要保持常青并非易事,尤其是在当下这个汽车行业变革的时代。

2018年,全球新能源汽车销量突破200万辆,同比增速超过100%。而其中,中国新能源汽车销量突破120万辆,在全球销量中占比超50%。可以说,2018年,是新能源汽车下一个发展新纪元的起始元年。

大众在2018年全球新能源汽车销量榜中位列第十,但体量只是5万辆级。第一名特斯拉和第二名比亚迪均为20万辆级,第三名北汽新能源和第四名宝马也在10万辆到20万辆之间。位于新能源第三梯队的大众似乎是落后了。是真的落后了吗?也许是没到发力的时候。

今年,大众已经开始陆续推出一些基于已有产品的新能源车型,比如宝来纯电、朗逸纯电等车型。不过今年还不是大众真正发力的开始,明年才是,因为那时,将是一个新的大众。

新大众,从新LOGO开始。在此前的法兰克福车展上,大众发布了全新的LOGO。如果说2000年发布的老LOGO是为了迎接千禧年的到来,那2019年发布的全新LOGO就是为了开启2020年大众的全新时代。

这个新时代,是新能源的时代。至2020年,大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。目前在国内销售的大众新能源车型已有朗逸纯电、宝来纯电、高尔夫纯电、帕萨特插电混动、途观L插电混动、e-Golf、蔚揽新能源共7款车型,未来应该还有途锐插电混动、迈腾插电混动、探岳插电混动。

至2023年,大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。诸如ID.3、ID.初见、OMZZ、ZZION、OZZ等车型。

至2025年,大众汽车集团将在全球量产33款基于MEB平台打造的纯电动汽车,并在全球范围内生产100万辆MEB平台车型,其中三分之二都将产自中国。

ID.3是大众汽车首款量产的纯电动车型,未来将在上汽大众投产。它基于大众MEB电动车平台打造,将搭载45度、58度和77度三种容量电池,分别拥有WLTP综合工况续航330km、420km和550km。如果高尔夫最能代表大众的燃油车,那ID.3一定是最能代表大众新能源汽车的那个。

ID.初见用了直接的中文命名,可以看出它跟中国的关系。它专为中国打造,同样基于MEB平台打造,至于未来是在上汽大众还是一汽-大众投产就不得而知了。顺便一提,目前能生产MEB平台车型的大众工厂只有上汽大众的安亭工厂和一汽-大众的佛山工厂,ID.3从前者诞生。

旧的不去,新的“也”来。虽然大背景是新能源时代的来临,但传统燃油市场还远没到枯竭的时候。一汽-大众TACQUA探影就是大众新时代的第一款燃油车,率先悬挂最新的标识。它定位于一款小型SUV,基于MQB平台打造,与上汽大众T-Cross途铠为兄弟车型,预计广州车展正式发布,并于年底前上市。

大众汽车已经制定了清晰的长远发展方向。至2025年,大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。中国工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放、30%的能源和水资源消耗。同时,大众汽车在中国将全力支持大众集团,达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。

新的标识有了,新的目标有了,新的产品也有了,大众的新时代也就来了。

关于大众:

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。

公司旗下有奥迪、大众等品牌。

2016年10月25日,美国旧金山市联邦法院法官签署命令,批准德国大众汽车用147亿美元(约合996亿人民币)就排放测试造假与客户庭外和解,法官称这个和解协议“公平、合理并且充分”。

2016年10月26日,大众在德国柏林投资建造数字实验室(Digital Lab),大众IT工程师将与美国软件公司Pivoltal合作开发车联服务和新汽车服务。

2016年11月22日,在德国沃尔夫斯堡,大众公司品牌总监迪斯出席发布会。大众公司就“转型2025+”计划举行发布会,宣布将转向电动汽车研发生产,并在全球削减工作岗位。

2016年11月30日,中国汽车流通协会奥迪经销商代表与奥迪股份公司、一汽-大众奥迪销售事业部举行会议,协商共同的发展规划。

2016年12月22日,德国大众汽车与美国监管机构就尾气排放检测造假再次达成和解,金额约为10亿美元,资金将用于修复和回购车辆。

2017年10月26日,大众汽车公司宣布,其同名品牌的全球销量突破1.5亿辆,创造这一历史的是一辆插电式混合动力版高尔夫GTE。

2018年9月13日,大众集团表示,戴姆勒已收购大众二手车平台Heycar 20%股份,Heycar于2017年由大众汽车金融服务公司创办。

2018年9月14日,大众汽车公司宣布于2019年停产甲壳虫汽车。

2019年6月27日,大众宣布携WeShare进入汽车共享市场,服务在柏林首发。

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